路透蒙特利尔8月8日电- - -加拿大空客A220飞机组装工人工会周三晚间表示，他们以超过四分之三的赞成票通过了一份为期五年的合同，从而结束了对该飞机制造商蒙特利尔地区工厂停工的担忧。
该协议的批准是在该公司以国际机械师协会和航空航天工人工会(IAM)为代表的约1300名蒙特利尔地区A220工人同意调解之后，此前两次提议被拒绝，与工会领导人达成的初步协议被成员拒绝。
这些工人的上一份合同将于2023年12月到期，他们将在五年内获得23%的加薪，改善团体保险，并增加夜班保险费，以鼓励加班。
工会还试图在工作与生活的平衡方面取得进展，一些工人要求为下午班员工提供四天工作周，但没有成功。
该协议避免了可能导致向航空公司交付延误的劳工中断。魁北克省劳工部的一名调解人指出，如果在5月2日之前没有达成合同，空客将“行使其停工的权利”。
这家欧洲飞机制造商的加拿大子公司正试图提高这款亏损的窄体飞机的产量和控制成本，这款飞机比空客A320neo和波音737 MAX小。
空中客车公司表示，该协议将有助于更好地平衡轮班和知识转移，这些员工通常上白班，经验丰富，资历较低，经常上晚班。
空客在一份声明中表示:“随着A220的生产率不断提高，这一条件至关重要。”
工会最近利用劳动力市场紧张和高通胀的机会，在北美各地的谈判桌上赢得了巨额合同，航空公司飞行员、汽车工人和其他行业的工资在2023年将大幅上涨。
波音公司在华盛顿州的生产工人希望在三到四年的时间里加薪超过40%。
