(路透社)-美国汽车工人联合会(uaw)成员周六批准了与戴姆勒卡车公司(OTC:MBGAF)的新劳动合同，其中包括在四年协议中至少增加25%的一般工资。
新合同获得了94.5%的赞成票。在4月底达成初步协议后，新合同涵盖了7300多名UAW小时工，避免了第11个小时的罢工。
该合同涵盖了南部各州六家工厂的小时工，这些工厂的工会组织传统上很低，包括北卡罗来纳州的四家工厂以及佐治亚州和田纳西州的零部件仓库。
这家德国卡车制造商是从现在的汽车制造商奔驰(Mercedes)剥离出来的。两周后，奔驰在阿拉巴马州的一家装配厂将对是否加入UAW进行投票。
该协议还包括对Freightliner、Western Star卡车和Thomas Built公共汽车制造商的工人进行利润分享和生活费调整，以及终止向制造公共汽车的工人支付低于制造重型卡车工人的工资等级。
UAW主席肖恩·费恩(Shawn Fain)表示，加薪幅度与去年秋天底特律三巨头工人在谈判中获得的工资相当。
费恩说，工人们将立即加薪10%，6个月和12个月后分别加薪3%。
费恩说，戴姆勒旗下Thomas Built巴士部门工资最低的工人每小时加薪将超过8美元，一些熟练的工人每小时加薪将超过17美元。
自从去年秋天与底特律三巨头达成协议以来，全美汽车工人联合会已经把努力转向组织十多家没有加入工会的汽车制造商在美国的工厂。
UAW上个月在田纳西州查塔努加的大众汽车工厂取得了历史性胜利，而在阿拉巴马州万斯的梅赛德斯汽车工厂和附近伍德斯托克的电池厂的工人将在5月13日这一周投票决定是否加入工会。
