路透首尔8月10日电- - -现代汽车(OTC:HYMTF)计划利用其在美国的投资，在其电动汽车(EV)工厂生产混合动力汽车。
现代汽车(Hyundai Motor)全球首席运营官穆尼奥斯(Jose Munoz)周三在英国《金融时报》主办的商业会议上表示，现代汽车计划与子公司起亚汽车(Kia Corp .)一起，利用在格鲁吉亚的电动汽车和电池生产设施的投资，生产混合动力汽车。
“我认为我们可以在目前的投资范围内或多或少处理....已经有很多了。”
拥有现代汽车和起亚汽车的韩国现代汽车集团表示，将投资126亿美元在格鲁吉亚新建专用电动汽车和电池生产设施，这是该公司在韩国以外最大的一笔投资。
在穆尼奥斯发表上述言论之前，通用汽车上月表示，计划在乔治亚州的工厂增加生产混合动力汽车的设备，该工厂将于今年下半年投产。
“现在我们正处于关键时刻，我们可以决定是否要采用全电动汽车，还是应该采用其他产品。在这里，我的意见是，除了电动汽车，我们还应该发展其他产品。”穆尼奥斯在被问及现代决定在工厂增加混合动力汽车时表示。
汽车制造商和供应商正在为美国市场增加生产油电混合动力和插电式混合动力汽车的产能，以应对消费者对技术日益增长的需求，而通用汽车(NYSE:GM)和其他汽车制造商曾计划逐步淘汰这些技术，转而支持全电动车队。
上个月，路透社报道称，现代汽车集团计划最早于2026年在印度推出首款混合动力汽车。
今年第一季度，现代汽车在全球的混合动力汽车销量增长了17%，突显出消费者对通常比纯电动汽车更实惠的汽车越来越感兴趣。
当被问及美国的《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)以及即将到来的美国总统大选对该法案的潜在影响时，穆尼奥斯表示，现代汽车将为“不同的情况”做好准备。《法案》要求汽车必须在北美组装，才能获得电动汽车税收抵免资格。
他补充说，作为仅次于特斯拉(NASDAQ:TSLA)的美国第二大电动汽车销售商，该公司正在缩小与美国竞争对手的电动汽车销售差距，尽管仍然“遥遥领先”。
“今年10月晚些时候，(如果)我们有资格(获得美国电动汽车税收抵免)，那么我们将能够在与竞争对手相同的条件下进行正面竞争，”穆尼奥斯说。
