AMG带来了一个薄覆盖接近生产的原型C63今年早些时候在古德伍德节的速度，现在它即将推出的运动轿车。我们对宝马M3的竞争对手知之甚少，尽管我们很想知道这些有趣的技术规格将如何转化为真实的性能。与后轮驱动的前辈不同，下一代将只与4Matic一起销售。
说到房间里的大象，V8已经正式成为过去式了。从Affalterbach的peeps已经多次重申，新的C63将采用2.0升M139从“45”型号，但更大的动力和纵向安装。一个后置的电动马达将从一个6.1千瓦时的电池中汲取必要的能量，是的，这款车将是一款插电式混合动力汽车。
2023梅赛德斯- amg C63在古德伍德冬奥会2022
毫无疑问，将汽缸数量减半会让纯粹主义者感到不安，但结合670马力的使用，旗舰c级应该是适当的速度。这里的希望揭示也将包括C63 Estate以及，一个热门的马车，将与一个新的竞争者- M3巡演战斗。另外，从2023年开始推出的新M车型也将是插电式混合动力车。然而，巴伐利亚并不打算缩小他们的内燃机，承诺坚持到至少2030年的内联6和V8引擎。
AMG C63应该提供一个纯电动的范围考虑到它的插电式混合动力的设置，但考虑到电池将是多么小，内燃机将是迟早的事。重量是一个值得关注的问题，考虑到即使四缸发动机比老的V8发动机轻得多，所有混合动力相关的部分肯定会增加脂肪，如果它最终会比它的前身重得多，我们不会太惊讶。
全球首映定于9月21日周三举行。AMG不会再推出C63 Coupe和Cabriolet，因为两门c级和e级车型将合并成为CLE。
